Noord-Zuidlijn

De eisen voor brandveiligheid van de Noord-Zuidlijn zijn gebaseerd op het safe haven-principe. Wat er ook gebeurd een metro rijdt altijd door naar een volgend station. Hier kunnen passagiers veilig vluchten. Omdat de metro doorrijdt tot aan het volgende station worden bij de ondergrondse stations Centraal, Rokin, Vijzelgracht, de Pijp en Europaplein zeer strenge eisen gesteld aan de brandveiligheid. Hoefnagels Branddeuren ontwikkelde en plaatste de rookschermen. De rookwerende schermen zijn zo gemaakt dat bij calamiteiten een metro door de schermen heen kan rijden om het perron te bereiken.

Naast de rookschermen werden ook nog 4 brandwerende rolschermen geplaatst en 2 brandwerende schuifdeuren.